Rossi E-Cat – Fusione Fredda e LENR

Buon anno a tutti.

Sapevamo gia’ che il 2012 sarebbe stato un anno carico di aspettative e novita’. E le notizie (per la verita’ non molte) circolanti negli ultimi giorni non fanno altro che accrescere la curiosita’ sugli sviluppi di una delle vicende che piu’ ci sta a cuore ultimamente.  Ossia: riuscira’ finalmente Rossi a mettere sul mercato il suo E-Cat? Otterra’ l’agognato brevetto consentendoci, forse, di scoprire il suo segreto?

Al momento l’unica cosa a cui ci e’ permesso assistere e’ la battaglia all’ultimo post tra Andrea Rossi e la Defkalion.

Nemmeno l’imprevedibile Andrea Rossi sfugge alla tentazione di fare promesse per l’anno in arrivo, e in questi ultimi scampoli del 2011 si lancia in ardite e appassionate esternazioni riguardanti la commercializzazione della sua ‘creatura’: l’E-Cat.

Le ultime dichiarazioni rilasciate dall’Ingegnere sul suo blog sono incredibilmente ottimistiche e lanciano neanche troppo velatamente una nuova e difficile sfida ai suoi concorrenti (Defkalion in testa). In uno degli ultimi post, rispondendo ad alcune domande prettamente commerciali poste da un lettore, Rossi afferma che grazie alla fruttuosa collaborazione con i suoi nuovi partner gli sara’ possibile abbattere sensibilmente il prezzo di vendita dell’E-Cat, permettendogli cosi’ di rendere nullo qualsiasi tipo di concorrenza. Esattamente nel suo post l’Ingegnere parla addirittura di ‘passi titanici‘ in tal senso.

Dopo la soddisfazione della riuscita del suo ultimo esperimento del 28 ottobre, Andrea Rossi sara’ contento di notare come i mezzi d’informazione stiano finalmente cominciando ad interessarsi a quanto creato da lui e Focardi.

E sarebbe proprio un peccato continuare ad oscurare una vicenda che potrebbe avere risvolti fondamentali per noi tutti.

L’ultimo test sull’E-Cat dovrebbe dimostrare che c’e’ effettivamente qualcosa di veritiero nelle convinzioni di Andrea Rossi. Infatti il suo macchinario, nonostante alcuni intoppi iniziali, e’ stato in grado di funzionare in modalita’ di autosostentamento per oltre 5 ore.

Ad una settimana dall’ultimo test pubblico (o quasi) sul catalizzatore di energia creato da Rossi e Focardi, cerchiamo di svelare le prossime mosse di Andrea Rossi.

Innanzitutto scopriamo che dopo il 28 ottobre non verranno fatti altri test pubblici (con relativi rapporti) sull’E-Cat. Per la precisione anche questo ultimo esperimento di fine ottobre si svolgera’  alla presenza unicamente del misterioso cliente e dei suoi tecnici.

Perche’ questa scelta? In base alle affermazioni dell’Ingegner Rossi perche’ da novembre “saremo troppo impegnati a produrre e testare per i nostri clienti”. Pare certa invece la prosecuzione della collaborazione con l’Universita’ di Bologna e quella di Uppsala, pur non essendo piu’ di pubblico dominio il lavoro svolto.

Nel post precedente avevamo fatto un breve cenno alla societa’ americana di Andrea Rossi, la  Leonardo Corporation.

Ma di cosa si occupa? Come e’ arrivato negli Stati Uniti l’Ing. Rossi?

La sede della Leonardo Corporation e’ a Bedford, New Hampshire (dove ha sede anche la AmpEnergo). La sua principale attivita’, molto brevemente (i dettagli sono spiegati nel sito), consiste nell’offrire piccole centrali elettriche a base di biodiesel, dove sono impiegate le tecniche EON, le stesse utilizzate dalla ditta italiana di Andrea Rossi (attualmente con sede a Bondeno e a Roma) .